案例展示

  广州铁路博物馆由中国铁路广州局集团公司主管，于2022年5月18日正式对外开放，已成为弘扬铁路精神的主阵地、爱国主义教育基地、主题党日活动阵地、研学游热门地和游客喜爱的网红打卡地，并作为交通类历史建筑的活化利用示范项目，得到社会各界广泛好评。

  为进一步丰富展陈内容和形式，更好传播铁路知识，弘扬铁路文化，拟对该馆二号展馆进行展厅室内设计及布展方案设计，现面向社会公开征集概念设计的具体方案，具体事项公告如下。

  充分展示广州铁路乃至中国铁路发展成就、精神风貌和独特文化标识，在二号展馆现有基础上，升级打造功能布局合理、主题特色鲜明、参与互动人气高、彰显铁路特色，集历史感、现代感、时代感、科技感、未来感、互动感、智能化为一体的多功能展厅。

  广州铁路博物馆二号展馆建筑总面积约为4500平方米，现有展厅面积约为2265平方米（详细情况请到现场踏勘）。

  主题明确、立意深远、形式新颖，能够充分的利用空间结构，统筹馆内外各类资源实现展陈功能，体现高水平、高质量、高层次，在行业博物馆中具有一定领先性。

  集中体现广州铁路乃至中国铁路发展成就、精神风貌和铁路文化标识，升级打造功能布局合理、主题特色鲜明、参与互动人气高、彰显铁路特色，集历史感、现代感、时代感、科技感、未来感、互动感、智能化为一体的多功能展厅。铁路发展成就方面，能体现铁路各专业工种的发展成就，并设置若干精品展陈区。科技互动方面，能将铁路科技与人文结合，展现铁路高水平质量的发展，增加互动性。人文特色方面，能展现不同历史时期铁路人的工作、文化、生活，增强文化氛围。

  在现有办公用房、设施设备用房等基础上，加强完善相应功能和办公条件，便于后续运维管理。

  结合广州铁路特色明确展厅主题，全面梳理展陈需求，融入铁路文化和铁路元素，展现铁路精神和品味，由应征单位结合资料和二号展馆实际自行编制概念性展陈方案，合理规划空间布局，确保展厅的流动性和参观的舒适性。同时应考虑展陈的可实施性和未来运行维护的便利性，并兼顾内容的可更新性。应确保展厅设计符合安全标准，包括防火、防盗、紧急疏散等。

  统筹考虑展览效果和造价控制（最高限价1500万元人民币，含税），并充分的利用建筑空间特点，以实物为主，合理融入模型、艺术装置、数字沙盘、声光电等多媒体手段，为不同年龄段、不同知识层次的参观者提供沉浸式科技教育场景，为参观者提供独特互动体验和视觉体验，设计成创意独特、特色鲜明的高质量展览。

  1.本项目仅向具有行业经验的专业设计企业（以下称为“应征单位”）展开定向征集。

  中华人民共和国境内的机构须具有企业注册登记证明，并应具有以下资质之一：①建设行政主管部门颁发的建筑工程甲级及以上资质；②建筑装饰工程设计专项甲级资质；③建筑装饰设计施工一体化一级及以上资质；④中国博物馆协会颁发的博物馆陈列展览设计甲级资质；⑤中国博物馆协会颁发的博物馆陈列展览施工一级资质。同时最好还具有数字化、信息化展示工程、智慧博物馆技术服务等相关资质或案例，并在人员、履约信誉方面拥有相对应的独立设计能力。其中，项目负责人须在报名资料中提供本人在本单位的社保证明。

  近五年来（自2020年12月1日起）具有类似工程业绩，如博物馆、历史背景和文化类展馆、科技馆等设计项目（提供业绩合同，以合同签订时间为准）。

  被“列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单”的机构，主办方有权拒绝其参加本次竞赛活动。

  1.应征单位设计的具体方案具有原创性、独创性自主知识产权。如有抄袭或其他侵犯权利的行为，由应征单位承担一切责任，征集单位不承担相关责任。

  2.应征单位需提供设计理念、纲要性展陈大纲、设计的具体方案整体效果图纸、建设过程中使用的材质与工艺等，包括但不限于以下内容：

  应征单位简介。包括公司名称、法人代表、项目负责人、主设计师、单位业绩等。

  纲要性展陈大纲。根据展陈内容需要，确定展陈主题，梳理提炼纲要性展陈大纲或框架，亦可根据展陈内容对纲要性展陈大纲或框架给予扩充优化。

  设计说明。设计理念、创意说明、平面布局说明、需要说明的别的问题等。尽可能体现展馆的前沿性、独特性、互动性、系统性和创新性。

  设计图纸。包括且不限于整体效果图、总平面布展图、各展区效果图、重点展项效果图、表达展陈设计意图的其他图纸，以及参观流线图、出入口分析图、展览技术设备和多媒体分布图、设计渲染图等。设计效果图应充分表达设计理念，重点展项应加以说明，包括展项概述、安装的地方、主要尺寸、展品展项草图或参考案例、主要创新点、对建筑、结构、水电、环境等方面的特别的条件等，并最大限度地考虑现有的大型工业遗产老物件等铁路元素，以及加固、消防、暖通等与原建筑的衔接问题等（效果图不少于20张）。

  建设概算造价表。列出项目清单，分项目估价，并提供项目总体概算等。要最大限度地考虑经济合理、技术可行、安全耐用、操作便捷、易于维护等因素，体现经济、适用、美观总体原则。

  即日起至2025年12月16日17时止。应征单位应将报名材料送至“广州市荔湾区誉江路3号广州铁路博物馆”（联系人：陈涛，电话、），或将报名材料发送至电子邮箱：，邮件主题：广州铁路博概念设计+公司名称。

  （2）法人代表身份证复印件，法定代表人授权委托书以及委托代理人身份证复印件；

  （6）应征单位近五年来（2020年12月1日至今）相关展设计业绩证明材料，含合同等证明材料复印件；

  2025年12月18日前（含当日），征集单位通过电话或邮件的方式通知各应征单位资格审核检查结果。

  征集单位不集中组织现场踏勘，由应征单位自行开展现场踏勘，现场踏勘人员请携带应征单位营业执照复印件（需盖章）及身份证原件备查。应征单位承担踏勘现场的责任和风险以及期间发生的一切费用，应征单位若因踏勘现场发生的任何事故、财物或其它损失，不论何种原因所造成，征集单位均不负责。

  应征单位根据征集单位要求创作设计，在2026年1月31日12时前提交概念设计的具体方案纸质文本及全套电子稿。纸质文件及图纸按A3幅面装订成册，一式10份。全部资料应制作成电子文件，文本文件采用doc格式文件或不低于350dpi的PDF文件，平面图文件必须同时提供dwg格式和jpg格式文件。电脑渲染图等图片文件应采用中国通用的软件制作。电子文件以U盘形式提交，连同以上纸质文件一起打包密封并加盖公章，并在包装正面标注应征单位、联系人、手机号码等信息，标注“应征作品知识产权归中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心（广州铁路博物馆）所有”字样。以直接送达或邮寄的方式提交本馆文博部（地址：广东省广州市荔湾区誉江路3号广州铁路博物馆文博部）。

  通过邮寄方式递交的，应征单位自行承担邮寄风险，征集单位概不负责。应征单位须考虑物流等相关因素，合理计划邮寄时间，递交时间均以邮寄文件签收时间为准。在应征方案递交截止时间后送达的，将被视为“逾期送达”。双休日和法定节假日不收件。

  征集单位组织综合评审会（其中邀请路外专家2名），应征单位项目负责人应对设计的具体方案以PPT或动画等方式来进行现场介绍和说明，时间限20分钟。具体评审时间、地点另行通知。评审结果将于评审会结束后当场公布获奖设计单位。征集单位不对评选结果作任何解释。

  奖项设置。应征方案评审将评出获奖作品若干名，分别给予人民币20000元、8000元、4000元等不同额度的奖励（含税）。路外专家按相关文件规定支付评审费。

  各应征单位应征作品的全部知识产权归中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心（广州铁路博物馆）所有，征集单位有权根据需要对获奖作品进行任何形式的修改、组合和应用，并可以借鉴、应用其他参赛作品的设计内容，无须征得应征单位的同意。获奖的应征单位有义务根据征集单位要求，对作品进行后续修改和完善。

  所有征集的设计的具体方案均不作退还，应征单位自留底稿，其全部知识产权归征集单位所有，包括其著作权、修改权及使用权等。征集单位的最终方案可能为优胜方案的修改或整合。

  各应征单位为参加本次方案征集活动而发生的一切费用均由各应征单位自行承担，所得奖金产生的税费由应征单位依法自行缴纳。未获奖者，不予费用支持，不再进行专门解释说明落选理由。对所有应征单位不再另行支付设计补偿费及差旅费等相关费用。

  应征单位的设计的具体方案应为原创，设计的具体方案或任何用于创作参选作品均不得侵犯第三方任何著作权、商标权、专利权或其他权利。若发生由此造成的任何纠纷，一切法律责任及给征集单位造成的损失都由应征单位承担。

  应征单位对征集单位所提供的资料和信息承担保密义务，不得向任何第三方披露上述资料或信息。应征单位不得在任何时间、任何地点以任何形式对本次征集活动进行商业性宣传，或者暗示与活动主办方存在任何关联。

  本次征集活动最终解释权归中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心（广州铁路博物馆）所有。应征单位向征集单位提交方案即视为完全同意本竞赛公告的全部内容。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

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