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12月26日,历时三年建造的国道309线西峰至合水段公路(以下简称“西合公路”)正式通车。西合公路全长53.143公里,选用双向四车道一级公路规范建造,规划时速80公里,起点坐落合水县老乡镇,结尾联接在建的G244线庆阳过境段,是贯穿庆阳革新老区的交通大动脉。作为甘肃省“安全百年质量工程”创立演示项目,西合公路的建造不只明显完善了区域路网结构,提升了干线通行才能,更以精细化管控、科学技能立异、安全筑基为中心亮点,打造了一条内实外美、绿色高效的现代化公路,为陇东区域经济社会高水平质量的展开注入了微弱动力。
西合公路建造伊始,便确立了“交工检验合格、竣工检验优秀”的质量方针。项目办理团队立异推广“八个一”作业形式,经过一套准则体系、一套使命清单、一套数智体系等行动,完成工程建造“全链条策划、全过程督导”。
在施工过程中,严厉执行“五检”体系(自检、复检、专检、抽检、巡检),编制质量操控要害“口袋书”,并对路基、桥梁、路面等要害工序施行检验存案制。经过“日陈述、周调度、旬查看、月查核、季奖罚”的常态化督导机制,以及累计展开专项及归纳查看36次、“质量回头看”3次,有用杜绝了质量通病,保证了全线路基、桥涵、路面等各项目标均优于规划规范要求,为工程长时间耐久性奠定了坚实基础。
西合公路项目活跃饯别科技兴路理念,广泛引进智能化、信息化技能和新式工艺配备,大幅度的提高了工程功率与质量。全线操控性工程六合特大桥全长2208米,主桥长1400米,主墩高178米,是国内黄土区域跨度最大、联跨最多、墩身最高的多矮塔PC梁斜拉桥,选用6塔7跨单索面矮塔斜拉桥规划,建造难度极大。施工中,项目团队霸占多项技能难题,使用了多项立异技能:承台大体积混凝土浇筑选用智能温控集成体系3.0,经过多终端云渠道完成精准控温,避免了开裂风险;高墩施工运用全封闭液压爬模与智能喷淋摄生体系,保证了高墩施工的安全与质量;钢箱梁架起选用三维步履式顶推与长途精准操控工艺,完成智能高效、安全平稳作业。
一起,在路面工程中,初次大规模使用3D摊铺技能进行水稳层施工,经过激光与GNSS定位交融,完成毫米级精度操控;沥青面层摊铺选用福格勒超级2180-L3i摊铺机,凭仗主动找平技能将平整度差错操控在0.1mm/m以内。此外,小型构件工厂化预制、数控钢筋加工、灰土挤密桩斗极监控等“微立异”贯穿施工各环节,真实的完成了以技能革新驱动工程质量跃升。
安全出产是工程建造的生命线。西合公路项目立异施行安全出产“网格化”办理,树立五级网格体系,将安全职责执行到每一个作业单元和人员。针对全线处高边坡,提早展开专项风险评价,并使用作业答应办理体系对风险作业完成全过程痕迹化监管。
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