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  近来，中铁十五局宁扬城际二工区工农路站至天宁大路站区间右线环，标志着该区间地道施工获得阶段性重要发展。

  工～天区间右线米环宽组装成型。右线环方位穿越石桥河河道，地道顶间隔河底最小净距约22米。因为施工环境杂乱，危险操控要求苛刻，技能难度大，安全危险高，因而需精准把控施工参数。现在，左线地道已成功穿越石桥河，顺畅打破要害节点，为右线穿越积累了名贵经历并供给了要害操控参数，为后续施工奠定了坚实基础。

  在右线盾构机抵达石桥河前，项目团队将提早组织维保人员对盾构机各体系来进行全面巡视、查看与保养，并守时查看电瓶车、龙门吊及风机，保证电瓶车合理调度运用，保证盾构机接连推动。在穿越过程中，经过实时监测盾构机姿势误差，盾构司机根据误差数据及时作出调整推动方向，最好可以下降纠偏操作，下降对土体的扰动；一起，加强螺栓复紧与盾尾空隙操控，有用操控管片错台、裂缝及渗漏水问题，保证施工安全与质量。

  后续，宁扬城际将继续优化施工组织，组织专人24小时值勤值守，强化危险源动态管控，加密监测频率，严厉监控掘进精度与沉降数据，保证地道施工安全、优质、高效推动，全力保证区间按期贯穿，为地道全线贯穿奠定坚实基础。

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