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  凭借其卓越的性能和可靠性，为采矿作业提供了理想的动力传动解决方案。今年4月，一批搭载艾里逊TerraTran™（4970 WBD）变速箱的DW130AT宽体矿用车车队顺利抵达矿区，即刻便投入到高强度的运输作业中。

  大南湖煤矿位于新疆哈密市西南，这里气候恶劣，风沙肆虐，昼夜温差大，加之矿区地形复杂、坡度陡峭，对宽体矿用车的动力传动系统构成了极大的考验。河南嘉鹏作为当地核心的矿业服务企业，目前已接收20台新交付的柳工DW130AT，并计划进一步扩充车队，涵盖105吨至125吨级重型车辆。

  河南嘉鹏技术负责这个的人说：“面对大南湖的恶劣环境，车辆的稳定性和可靠性直接影响生产效率和成本。过去，手动变速箱离合器片的高故障率和频繁维修一直困扰着我们。艾里逊TerraTran™变速箱采用的液力变矩技术和预诊断功能，能够从根本上解决这样一些问题。凭借标准化及最佳实践操作，配备艾里逊 TerraTran™变速箱的 DW130AT 定能成为运输主力，并明显降低总拥有成本。”

  艾里逊TerraTran™变速箱专为宽体矿用车在陡坡、山地、泥泞及碎石等恶劣环境下的长期重载作业而设计。艾里逊专利的变矩器以及不间断动力技术（Continuous Power Technology™），可充分释放不相同的型号宽体矿用车的最大额定性能。不仅能实现大扭矩平稳起步，还可在全油门状态下提供持续强劲的动力输出。此外，智能换挡技术可根据实时路况自动调整换挡策略，确保动力输出连续平稳；恒速下坡功能则可以有很大效果预防下坡超速。这些技术优势简化了驾驶操作，让驾驶员能够更专注于工作任务，同时为车队带来行业领先的总拥有成本效益。

  柳工集团售后服务总监邵鹏刚表示：“柳工与艾里逊的合作基于双方对客户的真实需求的高效响应，以及对技术创新的共同追求。DW130AT搭载艾里逊TerraTran™变速箱后，能在任何场景下充分的发挥它强劲输出、高可靠性和耐用性的优势。”

  当前，艾里逊变速箱为全国各地的矿用车车队提供了强劲的动力传动系统解决方案，使其能够有效应对各种复杂和严苛的作业环境。尤其是在新疆地区，已有超过千台宽体矿用车选择搭载艾里逊WBD系列变速箱，充分彰显其卓越的稳定性和可靠性。此外，依托位于新疆乌鲁木齐的服务中心，艾里逊能为车队提供快速、高效的全生命周期支持。

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  柳工ZF变速箱油变绿色的情况较为特殊，一般来说，变速箱油的颜色变化通常与其使用状况和变质程度有关。针对这一问题，可以从以下几个方面做分析：一、变速箱油正常颜色与变化新油颜色：新的变速箱油通常是红色或绿色（具体颜色可能因品牌和型号而异），且相对透明。颜色变化：随着使用时间的增加，变速箱油会逐渐氧化变

  铲车（也称为装载机）的变速箱通常位于驾驶室与发动机之间的位置，具体来说，是在轮式装载机前后桥之间。这一布局确保了变速箱能够高效地接收来自发动机的动力，并将其传递到车轮，以驱动铲车进行各种作业。变速箱在铲车中起着至关重要的作用，它主要负责改变传动比，以适应不一样的作业需求和行驶速度。变速箱内部包含多个齿

  铲车变速箱的维修涉及多个角度，包括故障诊断、部件检查和更换等。以下是一些具体的维修方法和需要注意的几点：一、故障诊断观察症状：变速箱异响：可能是齿轮、轴承或离合器片磨损严重。挂挡困难或无法挂挡：可能是离合器片损坏或变速操纵阀故障。变速箱油压过低：可能是油量不足、滤油器堵塞或变速泵磨损等。检查油位和油质：确

  铲车变速箱的安装是一个复杂且精细的过程，需要严格按照操作步骤进行，以确保变速箱能战场工作并延长常规使用的寿命。以下是一般性的铲车变速箱安装的方法：一、准备工作确保工作区域整洁，准备好所需的工具和设备。检查变速箱各部件是否完好无损，如有损坏应按时换。二、安装的方法安装变速器壳体：将变速器壳体平稳放置在底座上

  关于铲车变速箱如何锁住的问题，这通常涉及到铲车传动系统的具体设计和操作机制。在正常的情况下，铲车的变速箱并没有一个专门的“锁住”功能，如同锁定某个档位那样，因为变速箱的基本功能是调节和传递发动机的动力，以适应不一样的行驶和作业需求。然而，在某些特定情况下，在大多数情况下要通过锁定某些部件或系统来达到类似的效果。

  要拆卸265变速箱，可根据以下步骤进行：一、前期准备确保车辆处于安全稳定的状态，并已做好必要的保护措施，防止零件掉落伤人。准备好专业的拆卸工具，如13mm的套筒、扳手、螺丝刀等。二、拆卸步骤拧下后盖螺栓：使用13mm的套筒拧下变速箱后盖的螺栓。取下后盖和密封圈。拆除内部部件：拆除锁止装置、同步器以

  柳工50C加变速箱油的位置通常位于变速箱的侧面或底部，靠近底部的侧面较为常见，具置可能会不一样，但一般来说都会有明显的标记或加油口盖。以下是一些具体的操作步骤和需要注意的几点：一、变速箱油加注位置变速箱侧面：柳工50C的变速箱加油孔可能位于变速箱的侧面，靠近底部位置。可以寻找一个带有小盖子或明确标记为“

  柳工855N变速箱油的检查通常涉及观察油液液位和油质情况。以下是具体的检查步骤和需要注意的几点：一、检查变速箱油液位确定检查状态：对于柳工855N这类工程机械，常常要在车辆怠速或静态熄火状态下检查变速箱油液位。但具体状态可能因车型和变速箱类型而异，因此建议查阅车辆说明书或咨询专业修东西的人以获取准确信息。

  关于柳工856H铲车变速箱油的更换周期，这通常取决于多个因素，包括铲车的使用情况、工作环境、变速箱类型（手动或自动）以及变速箱油的品质和性能等。虽然无法直接给出针对柳工856H铲车的具体变速箱油更换周期，但能够准确的通过一般经验和行业惯例给出一些指导性的建议。自动变速箱对于自动变速箱，一般的更换周期建议如

  铲车变速箱油在变速箱内部循环使用，其主要路径和去向可以归纳为以下几点：一、变速箱油的主要路径变速箱油在铲车变速箱内部的主要路径是：从变速箱油底壳或储油池中被油泵吸出，经过油路分配到变速箱的各个关键部位，如摩擦片、齿轮、轴承等，进行润滑和冷却。之后，变速箱油会回流到油底壳或储油池中，形成一个循环。二、

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  【第一工程机械网 原创】11月28日上午，中联重科智能高机借bauma...

  广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部在历史背景和文化名城-广西柳州，公司现在存在员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现出售的收益2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量放心可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品的质量和人性化的服务，不断的提高用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司，商品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际大品牌。行业领先的自主创新和产品研制实力企业具有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研制水平和技术性能从始至终保持行业领头羊。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科学技术进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际领先水平。